Für heute verabschieden wir uns von der Formel 1 in Baku. Weiter geht es am morgigen Samstag dann mit dem 3. Training und dem Qualifying. Wir sind auch dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Freitagabend!

Die grosse Frage ist natürlich, wie viel die Zeiten heute wert sind. Im 1. Training konnte kaum gefahren werden, im 2. Training gab es zweimal die Rote Flagge. Der Fahrbetrieb hielt sich also in Grenzen. Bislang hatte Ferrari die Nase vorn, es wird spannend zu sehen sein, ob man die Spitzenposition auch am morgigen Samstag behaupten kann.

Das 2. Training auf dem Baku City Circuit ist beendet und alle Fahrer kommen zurück an ihre Garagen. Auf Platz vier beendet Max Verstappen sein Training, Valtteri Bottas konnte heute noch nicht überzeugen und es fehlte ihm mehr als eine Sekunde zum schnellsten Mann. Sechster war Kvyat vor Sainz und Albon. Gasly und Norris komplettieren die Top Ten.

Die Session ist jetzt auch offiziell beendet. Die beste Zeit im 2. Training war Charles Leclerc mit einer 1:42.872 gefahren. 0,3 Sekunden hinter ihm rangiert sich Sebastian Vettel ein. Deutlich zurück waren die Mercedes: Lewis Hamilton hatten auf Platz drei bereits 0,6 Sekunden zu Leclerc gefehlt.

Auch zum Ende der Session wir hier immer wieder die Gelbe Flagge gezeigt, da Fahrer in einen der zahlreichen Notausgänge müssen. Zuletzt hatte es Romain Grosjean erwischt.

Noch sechs Minuten verbleiben den Fahrern in dieser Session, um auf den Longruns zu testen. Nach 17 Runden auf dem Soft ist Leclerc inzwischen auf den Medium gewechselt. Auf diesem Reifen sind auch die Mercedes und Vettel aktuell unterwegs.

Nicht mehr auf die Strecke gegangen ist Daniel Ricciardo. Wie Renault über Twitter mitteilte, hatte er seine für das 2. Training geplanten Reifensätze bereits verbraten.

Die Strecke ist wieder freigegeben und schnell begeben sich die Fahrer wieder auf die Strecke, um ihre Longruns fortzusetzen. Alle werden jetzt sicherlich hoffen, dass es die letzte Unterbrechung am heutigen Trainingstag war.

Die Unterbrechung dauert weiter an und die Uhr tickt runter. Noch gut 18 Minuten verbleiben jetzt noch im 2. Training. In Führung liegt weiter Leclerc, woran sich auch wohl nichts mehr ändern wird, da alle auf dem Longrun sind.

Das Training in Baku ist einmal mehr unterbrochen, während das Auto von der engen Strecke geräumt wird. Die Fahrer müssen zum zweiten Mal in dieser Session zurück an die Box kommen.

Unfall von Daniil Kvyat! Ausgerechnet an seinem Geburtstag landet der Russe mit seinem Toro Rosso in der Streckenbegrenzung bei Kurve 8. Vorne rechts brennt die Bremsscheibe, schnell ist aber ein Streckenposten mit Feuerlöscher zur Stelle.

Noch 30 Minuten verbleiben auf der Uhr und inzwischen ist der Grossteil des Feldes dazu übergegangen Longruns mit viel Sprit an Board zu fahren. Vettel beginnt diesen mit dem Medium, Leclerc und die Mercedes sind auf dem Soft.

Verstappen ist durch und reiht sich für den Augenblick auf Position vier hinter Lewis Hamilton ein. Zu Leclerc hatten ihm 0,9 Sekunden gefehlt.

Max Verstappen war bislang nur den Medium gefahren, jetzt packt der Niederländer die weichste Mischung aus und geht auf die nächste fliegende Runde.

Kimi Räikkönen meldet seiner Box Schwierigkeiten mit seinem Bremspedal. Inzwischen ist er mit seinem Alfa zurück an der Garage, in der man sich das Ganze sicherlich genauer ansehen wird.

Immer wieder gibt es hier für wenige Sekunden die Gelbe Flagge, weil Fahrer den Bremspunkt verpassen und in die Notausgänge müssen. Zuletzt hatte es Gasly und Ricciardo erwischt.

Die Hälfte des Trainings ist gelaufen. Aktuell macht Ferrari hier die beste Figur und insbesondere Leclerc war im ersten Teil des Trainings gut unterwegs. Der Monegasse war eine 1:42.872 gefahren und liegt 0,3 Sekunden vor Vettel. Lewis Hamilton fehlen auf Platz drei bereits 0,6 Sekunden, Bottas gar 1,1 Sekunden. Fünfter ist Albon vor Gasly.

Bislang konnte Renault hier seine Rolle als viertstärkstes Team noch nicht gerecht werden. Daniel Ricciardo liegt aktuell nur auf Rang 12, Nico Hülkenberg ist nur 16. Gut schlägt sich hingegen wieder Alex Albon, der aktuell auf Rang sechs zu finden ist.

Das lässt Leclerc allerdings nicht so stehen. Auch er kann noch einmal zulegen und schiebt sich jetzt wieder vor Vettel. Mit dem Soft war er in seiner letzten Runde eine 1:42.872 gefahren. Vettel war auf seiner schnellsten Runde 0,3 Sekunden langsamer.

Jetzt passt auch bei Vettel auf der Runde mal alles zusammen und mit einer absoluten Bestzeit im Mittelsektor schnappt er sich die derzeitige Bestzeit. Eine 1:43.196 war Vettel gefahren.

Der ungestüme Monegasse kennt kein Halten und kann sich jetzt noch einmal steigern. Mit einer 1:43.376 setzt er sich nun bereits um 0,8 Sekunden von Vettel ab.

Sebastian Vettel sorgt jetzt für die Doppelspitze für die Ferrari, unterliegt gegen den Teamkollegen aber doch deutlich. 0,6 Sekunden sind es, die ihm zur Leclerc-Zeit gefehlt hatten.

Charles Leclerc kann seine bisherige Bestzeit mit dem Softreifen noch einmal verbessern und zeigt eine 1:43.598. Zweiter ist derzeit Valtteri Bottas, dem aber schon 0,7 Sekunden zum Konkurrenten im Ferrari fehlen.

Dieses Mal sind die Fahrer mit dem Softreifen unterwegs. Den nächsten Ausflug in den Notausgang leistet sich derweil Sebastian Vettel. Es ist aber alles gutgegangen und er kann seine Fahrt ohne Einschlag fortsetzen.

Die Strecke ist wieder freigegeben und die ersten Piloten verlassen mit Verstappen, Kubica und Vettel ihre Boxen.

Noch ist die Rote Flagge draussen, bald jedoch soll es weitergehen. Um 15:26 Uhr werden die Ampeln wieder auf Grün geschaltet.

Das Auto von Stroll hängt bereits am Haken und wird auf den Abschlepptranporter gehoben. Lange dürfte die Unterbrechung also nicht dauern.

Nicht nur touchiert hat die Mauer Lance Stroll! Der Kanadier landet mit seinem Racing Point in die Mauer und zerstört sich die Radaufhängung. Die Rote Flagge kommt raus und alle kehren an die Box zurück.

Charles Leclerc übernimmt mit einer 1:44.848 die Bestzeit in dieser Session. Deutlich langsamer ist bisher Vettel, dem gut eine Sekunde zum Teamkollegen fehlt. Perfekt war die Runde des Monegassen aber nicht, denn er touchierte sogar noch die Mauer.

Auch Lewis Hamilton ist jetzt auf Abwegen und lenkt den Wagen nach einem Verbremser in den Notausgang bei Kurve 8. Der Weltmeister wird sicherlich nicht der letzte Fahrer sein, dem das passiert.

Lewis Hamilton setzt eine neue Rundenbestzeit und führt mit einer 1:45.110 knapp die Zeitentabelle an. Nur 0,034 Sekunden hinter ihm liegt Charles Leclerc im Ferrari. Dritter ist Räikkönen mit einer 1:46.806.

Auch Sebastian Vettel ist nun als einer der letzten Piloten auf die Strecke gekommen. Zum Start der Session ist der Grossteil auf dem Medium. Einzig Ricciardo fährt den Soft.

Die ersten Rundenzeiten stehen inzwischen. Derzeit die beste Zeit inne hat Kevin Magnussen, da wird sich aber sicherlich schnell etwas dran ändern. Einige Fahrer sind auf richtig schnellen Runden. Die Zeit nicht unterbieten wird Bottas. Er musste vorhin nach einem Verbremser in einen der Notausgänge.

Der Grossteil des Feldes befindet sich inzwischen auf der Strecke. Bis auf Russell, der das 2. Training wegen einem Schaden am Auto nicht fahren kann, sind einzig Kvyat, Vettel und Verstappen noch in der Box.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 2. Trainings in Baku ist erfolgt, hoffentlich geht dieses Mal das Programm ohne Probleme über die Bühne. Die Fahrer lassen sich jetzt nicht viel Zeit und schnell gehen die ersten Fahrer auf die Strecke. Unter ihnen sind auch die Mercedes, die vorhin im 1. Training nicht gefahren waren.

Für das Feld neben Russell wartet im 2. Training nun viel Arbeit, denn in 90 Minuten heisst es jetzt das passende Setup finden sowie die schnelle Runde und die Longruns zu testen. Von den Topteams dürfte insbesondere Ferrari der Trainingsausfall treffen, immerhin wollte man im 1. Trainings ausgiebig die neuen Teile testen.

Da viele Fahrer nur eine Installationsrunde fahren konnten, lässt sich aus der abgebrochenen ersten Session keinerlei Rückschluss auf das Wochenende ziehen. Einzig Ferrari hatte mit beiden Fahrern gezeitete Runden gefahren, ehe es zum Gullydeckel-Drama gekommen war. Überhaupt nicht auf der Strecke waren die Mercedes.

Für George Russell bedeutet die Konfrontation mit dem Gullydeckel gleichzeitig auch den Ausfall im 2. Training. Wie Williams mitteilte, muss das Chassis am Auto gewechselt werden. Ein Vorgang, der eine erneute technische Abnahme erfordert, die, aufgrund des Reglements, erst am nächsten Tag stattfinden darf.

Die Teams und Fans erlebten einen kuriosen Auftakt in Baku: Nach bereits 14 Minuten war Schluss mit Fahrbetrieb. Grund war ein Gullydeckel, der sich aus der Asphaltdecke löste und den Williams von George Russell stark beschädigte. Die Session wurde zunächst unterbrochen, ehe man nach einigen Minuten entschied, das Training nicht wiederaufzunehmen. Beim Abschleppen des zerstörten Williams folgte die nächste Szene, die für Kopfschütteln sorgte: Das Abschleppfahrzeug blieb mit dem Kran an einer Brücke hängen. Dabei wurde der Kran beschädigt, woraufhin Flüssigkeit auf den Williams lief.

Beim Aserbaidschan Grand Prix 2019 steht gleich das 2. Training auf dem Programm und das könnte viel Action bringen, nachdem im 1. Training nach wenigen Minuten schon Schluss war.