Damit verabschieden wir uns im Liveticker von der neunten Etappe. Nach dem morgigen Ruhetag in Clermont-Ferrand geht es am Dienstag im Zentralmassiv mit der hügeligen Etappe von Vulcania nach Issoire (167,5 km) weiter. An dieser Stelle melden wir uns dann wieder ab 12.35 Uhr. Der neutrale Start des zehnten Teilstücks erfolgt um 13.05 Uhr.

Neilson Powless baut seinen Vorsprung in der Bergwertung um einige Zähler aus und führt das Klassement mit 46 Punkten vor Felix Gall (28) und Tobias Halland Johannessen (26) an. Das Grüne Trikot des besten Sprinters verteidigt Jasper Philipsen problemlos. Der Belgier kommt vor wenigen Minuten mit einer grossen Gruppe ins Ziel und geht mit satten 110 Punkten Vorsprung auf Bryan Coquard in den morgigen Ruhetag. Das weisse Trikot des besten Nachwuchsfahrers verteidigt natürlich Tadej Pogacar.

Der Kanadier Michael Woods feiert am Puy de Dome den ersten Tour-Etappensieg seiner Karriere. In einem packenden Finale arbeitet sich der 36-Jährige vom Team Israel Premier-Tech auf den letzten Kilometern der neunten Etappe noch von weit hinten nach vorne und geht 250 Meter vor dem Ziel am lange führenden Fluchtkollegen Matteo Jorgensen (USA/Movistar) vorbei, der danach entkräftet auch noch Pierre Latour (FRA/TotalEnergies) und Matej Mohoric (SLO/Bahrain-Victorious) vorbeiziehen lassen muss.
Im Kampf der Klassementfahrer, die eine Fluchtgruppe um Woods und Jorgensen zeitweise auf über 16 Minuten ziehen lässt, nimmt Tadej Pogacar seinem Kontrahenten Jonas Vingegaard acht Sekunden ab und verkürzt im Gesamtklassement den Rückstand auf den führenden Dänen auf 17 Sekunden. Dritter im Gesamtklassement bleibt Bora-Kapitän Jai Hindley (AUS/+2:40), der am mythischen Vulkan allerdings etwas Zeit auf die Ineos-Fahrer Carlos Rodriguez und Thomas Pidcock sowie die Yates-Zwillinge Adam und Simon einbüsst. Enttäuscht sind die Franzosen: Die Hoffnungsträger David Gaudu und Romain Bardet verlieren am 13,3 km langen finalen Anstieg des Tages viel Zeit und fallen im Gesamtklassement auf die Ränge acht und zehn zurück.

Michael Woods sagt im Interview: "Ein Traum wird wahr. Ich bin ja auch nicht mehr der Jüngste und habe lange auf diesen Erfolg warten müssen. Ich musste im Finale geduldig bleiben. Auf den letzten 4 Kilometern habe ich erst nicht an den Sieg gedacht. Ich wusste nur, dass ich jetzt attackieren muss und habe dann einen nach dem anderen eingeholt. Als ich Jorgensen gesehen habe, habe ich daran geglaubt, es noch zu schaffen."

1. Jonas Vingegaard (DEN), 2. Tadej Pogacar (SLO) +0:17, 3. Jai Hindley (AUS) + 2:40, 4. Carlos Rodriguez (ESP) + 4:22, 5. Adam Yates (GBR) +4:39, 6. Simon Yates (GBR) +4:44, 7. Tom Pidcock (GBR) +5:26, 8. David Gaudu (FRA) +6:01, 9. Sepp Kuss (USA) +6:45, 10. Romain Bardet (FRA) +6:58, ... 13. Emanuel Buchmann (GER) +9:09

1. Michael Woods (CAN), 2. Pierre Latour (FRA) +0:28, 3. Matej Mohoric (SLO) +0:35, 4. Matteo Jorgenson (USA) +0:36, 5. Clément Berthet (FRA) +0:55, 6. Neilson Powless (USA) +1:23, 7. Alexey Lutsenko (KAZ) +1:39, 8. Jonas Greegard (DEN) +1:58,
9. Matthieu Burgaudeau (FRA) +2:16, 10. David De la Cruz (ESP) +2:34, ... 28. Emanuel Buchmann (GER) +11:04

Der Deutsche Meister erreicht das Ziel 17 Sekunden hinter Bardet.

69 Sekunden nach Hindley ist auch Bardet endlich am Gipfel angekommen. Der Lokalmatador gehört heute zu den Geschlagenen.

Noch schlimmer erwischt es Gaudu, der sich am Hinterrad seines Groupama-Teamkollegen Pinot ins Ziel quält. Meintjes kommt gemeinsam mit den beiden Franzosen über die Ziellinie. Noch gar nicht zu sehen ist mit Romain Bardet der zweite französische Hoffnungsträger.

Jetzt ist auch der Bora-Kapitän im Ziel, er verliert heute 23 Sekunden auf Simon Yates und Pidock und knapp 1:15 Minuten auf Pogacar.

50 Sekunden hinter Pogacar kommen Simon Yates und Pidcock ins Ziel, kurz dahinter Carlos Rodriguez und Adam Yates.

Pogacar und Vingegaard kommen ins Ziel, acht Sekunden macht der Slowene heute gut.

Vingegaard lässt aber auch nicht ganz nach, für Gelb wird es für Pogacar wohl noch nicht reichen. Aber er zeigt, dass er heute wieder der etwas Stärkere der beiden Topfavoriten ist.

25 Sekunden liegt Pogacar in der Gesamtwertung hinter Vingegaard. Kann er die Lücke heute komplett schliessen? Es sind noch steile 250 Meter!

Der Slowene forciert das Tempo in diesem brutal steilen Finale noch einmal, Vingegaard verliert Meter um Meter.

Vingegaard liegt nur zehn Meter hinter Pogacar, kann die Lücke aber nicht schliessen.

Vingegaard kann das Hinterrad von Pogacar nicht halten!

1600 Meter vor dem Ziel tritt Pogacar an! Vingegaard geht sofort mit, Rodriguez, Yates und Pidcock können nicht folgen.

Der Australier ist einer der Verlierer des Tages, verliert Zeit nicht nur auf Vingegaard und Pogacar, sondern auch auf Simon Yates, Carlos Rodriguez und Thomas Pidcock, die noch bei den beiden Topfahrern sind.

Der Slowene kämpft sich als Dritter über die Linie, Jorgensen wird nur Vierter.

Jorgensen fährt auf den letzten Metern Schlangenlinien, Latour geht auch noch am US-Amerikaner vorbei und sichert sich mit 28 Sekunden Rückstand Platz zwei.

Der Kanadier sichert sich nach einer furiosen Aufholjagd den Etappensieg auf 1.415 Meter Höhe.

Der Topfavorit setzt sich am Ende doch durch. Woods wirkt noch frisch und fliegt als Solist dem Ziel entgegen.

Der Kanadier ist an Jorgensen dran, setzt sich kurz hin und übersprintet den Amerikaner dann. Woods fliegt dem Sieg entgegen.

Der Giro-Sieger von 2022 kann dem Tempo von Kuss auch nicht mehr folgen, fällt wie Yates zurück!

Meintjes, Bilbao, Gaudu, Bardet und Pinot bilden eine Gruppe, die schon weit hinter der Gruppe um Vingegaard zurückliegt.

Woods hat Jorgensen fest im Blick! Das wird ein hochspannendes Finale!

Woods legt noch einmal eine Schippe drauf, lässt Mohoric stehen und ist nur noch 20 Sekunden hinter Jorgensen! Es sind noch gute 800 Meter bis ins Ziel!

Jetzt ist Sepp Kuss an der Reihe und nimmt das Feld komplett auseinander! Nur sein Chef Vingegaard, Pogacar, Hindley, Rodriguez, Pidcock und die Yates-Zwillinge können folgen. Fahrer wie Bardet und Martin sind abgehängt.

1800 Meter vor dem Ziel beisst Jorgensen auf die Zähne. Sein Vorsprung schmilzt langsam dahin, Mohoric liegt nur noch 39 Sekunden hinter ihm. Das wird noch ein ganz ganz harter Weg ins Ziel.

Van Aert hat seine Arbeit getan, UAE übernimmt mit Soler und Grossschartner die Führungsarbeit im auf etwa 30 Fahrer dezimierten Feld, aus dem mit O'Connor aber auch erst ein grosser Name herausgefallen ist.

Mohoric macht etwas Boden gut, liegt nur noch 47 Sekunden hinter Jorgensen. 11 Sekunden dahinter liegt Woods auf Platz drei.

Kurze Zwischenmeldung aus dem Feld: Emu Buchmann ist da noch in guter Position vorne im Feld direkt vor seinem Bora-Chef Hindley zu sehen.

Lange wird sich Mohoric aber nicht auf Platz zwei halten können, denn Woods fliegt heran. Powless und Burgaudeau hat der Kanadier schon ein- und überholt.

Der Slowene hat Powless und Burgaudeau stehengelassen und ist jetzt allein auf der Verfolgung von Jorgensen.

Im steilen Stück wirft Woods jetzt den Turbo an und nähert sich zügig der Gruppe um Powless, aus der sich in diesem Moment Mohoric nach vorne hin verabschiedet.

Der hoch gehandelte Australier verliert den Anschluss ans Feld und schreit hektisch etwas im Funk, vermutlich hat er Defekt.

Jorgensen befindet sich jetzt in dem Bereich, in dem aus Naturschutzgründen keine Fans mehr zugelassen sind. Das werden noch drei ganz harte Kilometer, aber es sieht gut aus: Jorgensen hat noch immer 1:20 Minuten Vorsprung.

Das wird doch kein Ruhetag für Kuss. Der überragende Bergfahrer rollt in einem Rutsch vom hinteren Teil des Feldes nach vorne.

Kelderman zieht das Tempo im Hauptfeld kräftig an. Hinter ihm fahren van Aert und Hindley. Vingegaard befindet sich an Positon acht, Pogacar fährt an dessen Hinterrad.

Vingegaards Edelhelfer Sepp Kuss scheint heute keine Unterstützung leisten zu müssen. Der US-Amerikaner ist in der vorderen Hälfte des Pelotons nicht zu sehen.

Jorgensen ist voll im Tunnel, nimmt von einem Betreuer noch einmal eine Flasche Wasser an, die er sich über den Kopf schüttet. Und jetzt ist es soweit: Der 24-Jährige geht aus dem Sattel und befindet sich jetzt in der finalen Rampe.

Jorgensen fliegt unter der 5 km-Marke durch, in knapp 1000 Metern erreicht er die 4 Kilometer lange Rampe mit Steigungen zwischen 11,4 und 12,6 Prozent.

Für den US-Amerikaner läuft es perfekt. Er erreicht das kurze Flachstück vor dem richtig steilen Finale mit 1:12 Minuten Vorsprung auf Powless, Mohoric und Burgaudeau. Hier muss Powless die gesamte Führungsarbeit machen, erhält keine Hilfe mehr von seinen Mitstreitern. Von Woods droht offenbar keine Gefahr mehr. Der Kanadier fährt mit 2:14 Minuten hinter Jorgensen her.

Van Baarle, Van Aert und Kelderman führen das Feld an, Vingegaard fährt etwas weiter im Windschatten.

Jumbo übernimmt jetzt die Kontrolle am Berg, Pogacar ist am Hinterrad der Fahrer des holländischen Teams aber auch sehr gut positioniert.

Das Hauptfeld ist jetzt auch in Clermont-Ferrand und geht in diesem Moment auch in den finalen Anstieg. Angeführt wird es von Degenkolb, der Bardet in perfekter Position ganz vorne abliefert, ehe er rausnimmt.

Am Streckenrand peitschen gewaltige Fan-Massen die Fahrer den Vulkan hinauf. Die ohnehin schon schmale Strasse wird so noch enger. Überholen ist da phasenweise kaum möglich. Unter den Anhängern sehen wir viele Dänen, die für Vingegaard da sind.

Der Gruppe um Woods gelingt es nicht, den Rückstand auf die vor ihnen fahrenden zu verkürzen, im Gegenteil: Jorgensen hat schon 1:48 Minuten Vorsprung auf die Gruppe um den Kanadier.

Der 24-Jährige fährt mit einem guten Rhythmus bergan und verteidigt die Minute Vorsprung auf die permanent von Powless angeführte Verfolgergruppe. Am Hinterrad von Powless klebt Mohoric, dahinter kippt sich Burgaudeau nochmal ordentlich kühles Wasser über den erhitzten Körper. Das Thermometer zeigt 31 Grad an.

Währenddessen rast das Peloton gerade unter der 20 km-Markierung durch, hat also noch 7 Kilometer bis es für Vingegaard, Pogacar, Hindley und Co. in den Berg geht.

Jorgensen befindet sich jetzt im unteren Teil des finalen Anstiegs, der zwischen Kilometer 1 und 5 zwischen 7,1 und 7,8 Prozent steil ist. Danach folgt ein kurzes Flachstück, ehe es brutal steil wird.

Jorgensen baut seinen Vorsprung auf Mohoric, Powless und Burgaudeau auf nun über eine Minute aus. Grössere Gefahr droht ihm aber wahrscheinlich aus der noch 33 Sekunden dahinter fahrenden Gruppe mit Michael Woods, die ein paar Körner aufgespart haben dürfte.

Der Spanier, vorhin vom Defektteufel erwischt, wird in diesem Moment von der Gruppe um Woods eingeholt.

Im Hauptfeld, das noch 16 Minuten hinter Jörgensen fährt, beginnen die Positionskämpfe. Jumbo-Visma, Ineos und Bora fahren nebeneinander in der ersten Reihe. Alle drei wollen ihre Kapitäne am Fuss des Puy de Dome in optimaler Position abliefern.

Die siebenköpfige Gruppe um Woods, Berthet, Izagirre, Gregaard, Latour, Lutsenko und Campenaerts erreicht Clermont-Ferrand mit 1:41 Minuten Rückstand auf Jorgensen.

Jorgensen erreicht Clermont-Ferrand und wird nicht soweit nach vorne schauen, denn was er da sehen würde, ist dieser gewaltige Anstieg zum Puy de Dome, den der US-Amerikaner jetzt mit knapp einer Minute Vorsprung auf Mohoric, Powless und Burgaudeau in Angriff nimmt.

Das Etappenziel hatte schon bei der Präsentation der Strecke im vergangenen Oktober für Diskussionen gesorgt. Der Anstieg zum Puy de Dome stand 35 Jahren nicht mehr im Tour-Programm und das hat seine Gründe: Der Weg hinauf zum Gipfel des Vulkans zählt zum UNESCO-Weltkulturerbe. Sämtliche Begleitfahrzeuge dürfen die schmale Asphaltstrasse nicht befahren und müssen im Tal warten. Aufgrund von Umweltauflagen dürfen auf den letzten vier Kilometern auch keine Zuschauer mehr stehen .Der 13,3 Kilometer lange Anstieg der höchsten Kategorie (Hors Categorie) weist eine durchschnittliche Steigung von 7,7 Prozent auf und windet sich spiralförmig um den Berg herum. Knüppelhart sind die letzten 4 Kilometer, auf denen es permanent mit 11,4 bis 12,6 Prozent bergauf geht. Ein packender Schlagabtausch mit grossen Abständen scheint vorprogrammiert.

Wir nähern uns im Eiltempo dem grossen Showdown am Puy de Dome. Jorgensen erreicht den Fuss des Vulkans in vier Kilometern.

Der gestürzte Fahrer schüttelt sich kurz, schimpft mit dem Betreuer und sitzt dann auch schon wieder auf dem Rad. Grössere Verletzungen hat der Fahrer von Groupama-FDJeux nicht davon getragen.

Lars van den Berg von Groupama geht beim Versuch der Aufnahme eines Verpflegungsbeutels von einem Betreuer zu Boden.

Dem Spanier fällt die Kette vom Rad. Er muss absteigen und das Rad wechseln, wodurch er den Kontakt zur Verfolgergruppe verliert und in die Gruppe um Woods durchgereicht wird.

Jorgensen baut seinen Vorsprung auf das Verfolgerquartett mit Mohoric, Powless, Burgaudeau und de la Cruz auf 30 Sekunden aus, die Gruppe um Woods und Berthet hat 1:14 Minuten Rückstand. ABER: Das dicke Ende kommt ja noch mit dem 13,3 km langen und extrem steilen Anstieg am Vulkan Puy de Dome. Ob Jorgensen dann noch genug Körner hat, bleibt abzuwarten.

Im Hauptfeld herrscht weiter die Ruhe vor dem Sturm. Fast 16 Minuten hinter Spitzenreiter Jorgensen sind es weiterhin Laporte und van Hooydonck die das Peloton mit moderatem Tempo zum Fuss des Puy de Dome führt.

Powless investiert eine Menge und schafft es mit de la Cruz und Burgaudeau am Hinterrad, die Lücke zu Mohoric zu schliessen.

Die Gruppe um den Kanadier und Clement Berthet liegt jetzt schon 1:01 Minuten hinter Jorgensen zurück. Für den vermeintlich stärksten Bergfahrer der Gruppe ist das schon eine Menge Holz, um am Puy de Dome noch alle von hinten aufzuschnupfen.

Der Slowene will Powless und Co. loswerden und allein so Jorgensen hinzufahren. Powless setzt nach, schafft es zunächst aber nicht, die Lücke zu schliessen.

Jorgensen muss sich jetzt überlegen, ob er ein paar Körner sparen und sich von den vier Verfolgern einholen lassen will, um mit diesen dann erstmal gemeinsame Sache zu machen.

Jorgensen führt als Solist mit noch 18 Sekunden Vorsprung vor den vier Verfolgern Powless, Mohoric, de la Cruz und Burgaudeau. Weitere 31 Sekunden dahinter fährt eine Gruppe um den Tagesfavoriten Woods.

Der im Verlauf der Tour schon mehrfach gestürzte Kasache und der Norweger werden bei der Entscheidung des Tages keine Rolle mehr spielen. Beide nehmen entkräftet raus.

Powless und der vorhin schon abgehängte de la Cruz lösen sich ebenfalls aus der Fluchtgruppe und nehmen die Verfolgung von Mohoric und Burgaudeau auf.

Der Slowene von Bahrain-Victorious setzt eine weitere Attacke und die sitzt. Mit Mathieu Burgaudeau löst sich Mohoric aus der Verfolgergruppe.

Powless hält sich jetzt schon seit einigen Kilometern ganz am Ende der Verfolgergruppe auf, die weiterhin nicht richtig zusammenarbeiten will.

Bislang stehen nur zwei Siege in seinem Palmares: Nebem dem Gesamtklassement gewann Jorgensen zu Jahresbeginn auch eine Etappe bei der Tour of Oman. Jorgensen lieferte in diesem Jahr aber auch viele weitere gute Ergebnisse ab, wie Platz 4 beim E3-Preis und Platz 9 bei der Flandern-Rundfahrt.

Bei heissen 30 Grad nimmt der Movistar-Fahrer noch einen Schluck aus der Pulle und lässt sich danach gleich Nachschub vom neutralen Motorrad liefern. Er scheint seinen Rhythmus gefunden zu haben und baut seinen Vorsprung in kleinen Schritten weiter aus - auf aktuell 31 Sekunden.

Der Spanier aus dem Astana-Team kann dem höllischen Tempo in der Verfolgergruppe nicht mehr folgen und ist nach Boivin der zweite Fahrer, der zurückfällt.

Der US-Amerikaner setzt ein ums andere Mal zum Gegenschlag an, kommt aber nicht entscheidend von den Fluchtkollegen weg. Jorgensen spielt das alles in die Karten. Er fährt mit 22 Sekunden Vorsprung vorne weg.

Jorgensen führt mit 18 Sekunden vor den Verfolgern, bei denen immer wieder Fahrer versuchen, wegzuspringen. Einigkeit sieht anders aus, ein Vorteil für Jorgensen.

Schlechte Nachrichten für Woods: Sein Teamkollege Boivin geht nach kurzer Nachführarbeit blau und fällt aus der Verfolgergruppe zurück. Damit sind noch 12 Fahrer auf der Jagd nach Jorgensen.

Der US-Amerikaner tritt wieder mit sehr viel Power an und setzt sich für den Moment alleine von den Fluchtkollegen ab. Jorgensen hat in diesem Jahr schon die Tour of Oman gewonnen, die Tour de Romandie auf Platz zwei und Paris-Nizza auf Platz acht abgeschlossen.

Neben Woods sind es mit Lutsenko und dem in dieser Saison schon sehr erfolgreichen Jorgensen zwei weitere Favoriten, die sehr gut aussehen.

Abrahmsen schaut sich um und sieht, dass die Verfolger wieder aufschliessen.

Die Spitzengruppe kommt nicht mehr zur Ruhe. Jetzt ist es Abrahmsen, der attackiert und eine kleine Lücke reisst.

Der Bergtrikot-Träger legt einen hohen Gang auf und führt die Gruppe wieder zusammen. Damit sind alle 14 Ausreisser wieder auf einer Höhe.

Die zweite Gruppe gibt sich aber natürlich noch nicht auf. Mohoric attackiert aus der Verfolgergruppe heraus, zieht aber auch andere Fahrer mit und nimmt die Beine wieder hoch.

Zu Jorgensen gesellen sich mit Woods und Lutsenko zwei der grossen Favoriten des Tages sowie Gregaard und Burgaudeau.

Der US-Boy ist der nächste, der es probiert und die Attacke sieht vielversprechend aus! Nur ein paar Fahrern gelingt es, Jorgensen zu folgen.

Mit der Einigkeit ist es in der Fluchtgruppe nun endgültig vorbei. Gleich nach der Bergwertung geht es mit den Attacken weiter: Diesmal ist es Burgaudeau, der es probiert. Aber die Fluchtkollegen sind alle aufmerksam und schliessen eine die aufgehende Lücke schnell wieder.

Kurz vor dem Gipfel auf 734 Metern zieht Powless an Campenaerts vorbei und holt sich weitere zwei Punkte für sein Bergtrikot. Schon die ersten beiden Bergwertungen des Tageds hatte der US-Amerikaner für sich entschieden.

Der Belgier zieht vor der Bergwertung an, kann sich aber nicht von seinen Fluchtkollegen lösen.

Von den gut 3550 Höhenmetern, die auf dieser Etappe zu bewältigen sind, sind jetzt 2000 geschafft. Das dicke Ende kommt aber ja noch am Puy de Dome.

Hmm, das war wohl nichts: Zu Beginn des Anstiegs der 3. Kategorie zur Cote de Pontaumur wird Boivin schon wieder von den Verfolgern gestellt. Den Angriff hätte er sich also auch sparen können.

Der Kanadier hat nun den taktischen Vorteil, dass er in der Gruppe der Verfolger seines Teamkollegen Boivin nicht mitführen muss und so Kräfte fürs Finale sparen kann.

Ein paar Fahrer bemühen sich, auch aus der Gruppe wegzuspringen. Unter anderem probiert es Gregaard, der aber wie die anderen Fahrer nicht wegkommt.

Kaum darüber spekuliert, folgt der ersten Angriff aus der Fluchtgruppe heraus. Überraschend ist es aber Woods' Teamkollege Boivin, der sich als Solist absetzt. Die Taktik von Israel Premier-Tech ist also eher darauf ausgelegt, dass Boivin erstmal rausfahren soll, um den Teamkollegen spät auf der Etappe noch unterstützen zu können, wenn dieser am Berg heranfliegt.

Über den favorisierten Michael Woods hatten wir vorhin bereits gesprochen. Für den Kanadier und seinen Teamkollegen Guillaume Boivin wird es darum gehen, die Gruppe geschlossen an den Fuss des Berges zu bringen. Andere Fahrer wie Matej Mohoric, die beiden Movistar-Fahrer Gorka Izagirre und Matteo Jorgensen, Pierre Latour (TotalEnergies) oder Jonas Gregaard von UNO-X werden darum bemüht sein, vorher mit einer Attacke einen Vorsprung auf Woods und die anderen besonders starken Bergfahrer wie Alexej Lutsenko und Clement Berthet herauszufahren.

Hier noch einmal die Namen der 14 Fahrer, die den Etappensieg heute unter sich ausmachen werden: Neilson Powless (EF Education-EasyPost), Matej Mohoric (Bahrain Victorious), Clément Berthet (Ag2r-Citröen), Gorka Izagirre, Matteo Jorgenson (Movistar Team), Michael Woods, Guillaume Boivin (Israel-PremierTech), Victor Campenaerts (Lotto-dstny), David de la Cruz, Alexey Lutsenko (Astana Qazaqstan), Jonas Abrahamsen, Jonas Gregaard (Uno-X), Mathieu Burgaudeau, Pierre Latour (TotalEnergies).

Im Hintergrund des Fahrerfeldes türmt sich bereits der mächtige Vulkan Puy de Dome auf. Es sind noch gut 50 Kilometer, bis die Spitze den Anstieg erreicht.

Trotz der Probleme bei Jorgensen und Gregaard baut die Spitzengruppe ihren Vorsprung auf den letzten Kilometern wieder aus, auf den Höchstwert von 11:10 Minuten. Jorgensen ist derweil wieder vorne rangefahren.

Der Tour-Arzt kramt ein Medikament hervor, dass er zur Einnahme an Jorgensen weitergibt.

Der Movistar-Fahrer lässt sich zum Motorrad mit dem Tour-Arzt zurückfallen und schildert dort, dass ihm wohl ein Insekt in den Kopf gestochen hat. So etwas kann gefährlich sein, insbesondere wenn es zu einer allergischen Reaktion kommt.

Der Däne kämpft sich durch die Autokolonne wieder an die Fluchtkollegen heran. Der Defekt wird ihn etwas Kraft gekostet haben, weshalb Gregaard jetzt vermutlich erstmal nur im Windschatten mitrollen wird.

Schon wieder Aufregung in der Spitzengruppe: Ein Insekt verirrt sich in den Helm von Matteo Jorgensen. Der US-Amerikaner scheint Schmerzen zu haben und fummelt an seinem Helm herum, um den unerwünschten Passagier wieder loszuwerden.

Der 26-Jährige hängt sich in den Windschatten des eigenen Teamfahrzeugs, das ihn an die Autokolonne hinter der Spitzengruppe zurückbringt.

Der Däne hetzt den Fluchtkollegen jetzt mit einigem Abstand hinterher. Bleibt zu hoffen, dass ihn der Defekt nicht den Tag in der Spitzengruppe kostet. Aktuell liegt er 38 Sekunden zurück.

Bei Jonas Gregaard steigt der Puls: Der Däne erleidet einen technischen Defekt am Rad. Sein UNO-X-Team ist sofort beim Dänen, ein Mechaniker sprintet aus dem Auto und tauscht das Hinterrad bei Gregaards Velo aus.

Der Vorsprung der Ausreisser fällt erstmals rund 20 Kilometern wieder unter die Zehn-Minuten-Marke. Zu verdanken ist dies weiterhin der Arbeit von Laporte und van Hooydonck, die das Hauptfeld schon seit knapp 50 Kilomtern anführen.

Bis zum finalen Anstieg geht es in den nächsten 30 Kilometern weiterhin auf eher schlecht asphaltierten, kleinen Landstrassen leicht auf und ab zur dritten Bergwertung, die bei km 126,2 an der Cote de Pontaumur abgenommen wird. Am Anstieg der dritten Kategorie wird es aber auch noch keine grössere Selektion geben.

Die zweite Rennstunde absolvieren die Ausreisser mit knackigen 45,1 km/h deutlich unter dem schnellsten zuvor erwarteten Schnitt. Beim Blick auf die Marschtabelle lässt sich absehen, dass die Spitzengruppe den Fuss des finalen Anstiegs zum Puy de Dome gegen 17.30 Uhr erreichen wird.

Bei Kilometer 91 hat das Feld im kleinen Örtchen Crocq in der Auvergne die Hälfte der Etappe hinter sich gebracht. Die Rennsituation ist weiterhin stabil. Vorne fahren 14 Ausreisser um eine Reihe von bergfesten Fahrern, die aufgrund des grossen Vorsprungs von derzeit 10:20 Minuten auf das geschlossene Peloton den Etappensieg unter sich ausmachen wird.

Das Team Bora-hansgrohe positioniert sich weiterhin mit sämtlichen Fahrern gleich hinter den beiden Jumbo-Fahrern Laporte und van Hooydonck auf den folgenden Plätzen im Feld und minimiert so die Sturzgefahr. Emu Buchmann sehen wir im Trikot des Deutschen Meisters an Position sechs im Feld.

Die Spitzengruppe erreicht nach einem harmlosen 1,8 Kilometer langen Anstieg mit 4,6 Steigungsprozenten die zweite Bergwertung des Tages. An der Côte de Pontcharraud (Kat. 4) holt sich Powless erneut ohne Gegenwehr ein Pünktchen und baut damit peu a peu die Führung in der Bergwertung aus.

Rik Verbrugghe, Sportlicher Leiter bei Israel-Premier Tech äussert sich bei Eurosport live zu den Chancen seiner Fahrer in der Ausreissergruppe: "Das ist eine gute Situation für uns. Woods ist seit einigen Tagen allerdings nicht auf seinem besten Level unterwegs. Im Finale werden wir gut antizipieren müssen. Dass wir mit Bouvin noch einen zweiten Fahrer in der Gruppe haben ist natürlich gut für uns und unsere taktischen Möglichkeiten."

Mit 10:50 Minuten Rückstand erreicht das von Laporte und van Hooydonck angeführte Feld die erste Bergwertung des Tages.

Das Feld rollt derzeit durch den regionalen Naturpark Millevaches im Limousin, der sich über 314.000 Hektar entlang der Ausläufer des Zentralmassives erstreckt. Die Fahrer haben aber natürlich keine Zeit dafür, für die wunderbaren Naturbilder zu geniessen.

Der Kanadier gilt als einer der aussichtsreichsten Kandidaten auf den Sieg am Puy de Dome. Auf den hügeligen Etappen 1 und 2 wurde er schon Fünfter und Sechster. Zudem gewann der 36-Jährige kurz vor Tour-Beginn souverän die viertägige Rundfahrt Route d'Occitanie, bei der es reichlich Berge zu erklimmen gab. Woods mag zudem besonders steiles Terrain, die letzten 4 Kilometer mit im Schnitt 12 Prozent Steigung dürften ihm also liegen. Bei der Vuelta hat Woods 2018 und 2020 schon Etappen gewonnen, insgesamt hat er 13 Siege in seinem Palmares stehen.

Kurz vorm Gipfel tritt der US-Amerikaner an und sichert sich ohne Gegenwehr der Fluchtkollegen den einen Punkt, der an der ersten Bergwertung des Tages vergeben wird.

Erwartungsgemäss gibt es auf dem Weg zur Côte de Felletin keine Attacken aus der Spitzengruppe heraus. Der Weg bis zum finalen Anstieg ist dafür noch viel zu weit.

Die Spitzengruppe befindet sich jetzt an der zwei Kilometer langen Steigung zur ersten Bergwertung des Tages (Kat. 4) an der Côte de Felletin. Die Durchschnittsteigung beträgt 5,2 Prozent.

Erstmals bei der diesjährigen Tour de France bekommt eine Ausreissergruppe mehr als zehn Minuten Vorsprung. Nach 73 Kilometern fällt nun doch diese Marke, weil die 14 Mann vorne weiter gut durchkreiseln, während hinten nur van Hooydonck und Laporte im Wind arbeiten.

Laporte und van Hooydonck liefern starke Arbeit ab. Die beiden Jumbo-Visma-Fahrer fahren im Hauptfeld seit vielen Kilometern vorneweg und sorgen dafür, dass die Ausreisser ihren Vorsprung nicht mehr weiter ausbauen können. Die Zeitmessung zeigt jetzt schon längere Zeit einen Abstand von 9:45 Minuten zwischen den beiden Gruppen an.

Neben den Tour-Etappensiegern Lutsenko und Mohoric waren drei Fahrer schon ganz dicht dran an einem Sieg bei der Tour: Gorka Izagirre und Pierre Latour kamen 2018 aus Ausreissergruppen heraus schon auf Platz zwei ins Ziel, Michael Woods wurde 2021 und 2022 je einmal Etappendritter.

Laporte führt das Feld jetzt schon seit einer ganzen Weile ganz allein im Wind an und hat es natürlich schwer, den 14 sich vorne abwechselnden Fahrern Paroli zu bieten. Der Rückstand des Feldes wächst deswegen zwar langsamer, aber noch immer weiter auf aktuell 9:46 Minuten.

Bora-hansgrohe scheint die Ausreisser auch nicht noch weiter ziehen lassen zu wollen. Das Team um den Gesamtklassement-Dritten Jai Hindley fährt im Feld nun mit sieben Fahrern direkt hinter Tempomacher Laporte an den Positionen zwei bis acht.

Mit dem Kasachen Alexei Lutsenko und dem Slowenen Matej Mohoric befinden sich zwei Fahrer in der Spitzengruppe, die bei der Tour schon Etappensiege feierten. Lutsenko gewann 2020 ein Teilstück, Mohoric 2021 sogar gleich zwei. Lutsenko zählt auf dem Papier heute zu den Favoriten, ist in den ersten Tagen der Tour aber mehrmals gestürzt und war zuletzt noch angeschlagen.

Weil die Jumbo-Fahrer Nathan van Hooydonck und Christophe Laporte im Feld die Nachführarbeit übernommen haben, steigt der Rückstand des Hauptfeldes nun nicht mehr weiter an. Seit einigen Kilometern stabilisiert sich der Abstand bei knapp 9:30 Minuten.

Starke Bergfahrer unter den 14 Spitzenreitern sind Michael Woods (CAN/Israel-PremierTech), Bergtrikot-Träger Neilson Powless (USA/EF Education-EasyPost), Clément Berthet (FRA/Ag2r-Citröen), David de la Cruz (ESP), Alexey Lutsenko (beide Astana Qazaqstan), Pierre Latour (TotalEnergies) sowie Gorka Izagirre (ESP) und Matteo Jorgenson (USA/beide Movistar Team) sowie der Däne Jonas Gregaard (UNO-X). Ohne echte Siegchance dürften im steilen Finale Matej Mohoric (SLO/Bahrain Victorious), Guillaume Boivin (CAN/Israel-PremierTech), Victor Campenaerts (BEL/Lotto-dstny), Jonas Abrahamsen (NOR/UNO-X) und Mathieu Burgaudeau (FRA/TotalEnergies) sein.

Jetzt kommt endlich etwas Bewegung ins Hauptfeld. Christophe Laporte vom Jumbo-Visma-Team des Gesamtklassementführenden Jonas Vingegaard spannt sich vor das Feld und zieht das Tempo etwas an. Das Loch von über 9 Minuten wird das Feld aber kaum mehr zufahren können. Dafür ist die Gruppe vorne zu gross.

Mächtig wurmen dürfte die Rennsituation Simon Geschke. Der 37-Jährige hatte den Sprung in die Fluchtgruppe des Tages knapp verpasst, setzte dann gemeinsam mit Tobias Halland Johannesen nochmal nach, kam aber nicht mehr vorne ran.

Nach nur 42 Kilometern auf dem Weg zum Puy de Dome lässt sich schon absehen, dass die Ausreisser den Etappensieg unter sich ausmachen werden. Hinten im Feld macht weiterhin kein Team Anstalten, die Nachführarbeit zu übernehmen. Der Vorsprung der Fluchtgruppe wächst deshalb auf jetzt schon 8:40 Minuten.

1. Abrahamsen (NOR), 20 Punkte, 2. M. Mohoric (SLO), 17 Punkte, 3. J. Greegard (DEN), 15 Punkte. 4. P. Latour (FRA), 13 Punkte, 5. D. De la Cruz (ESP), 11 Punkte, 6. N. Powless (USA), 10 Punkte, 7. M. Jorgenson (USA), 9 Punkte, 8. A. Lutsenko (KAZ), 8 Punkte, 9. C. Berthet (FRA), 7 Punkte, 10. M. Burgeaudau (FRA), 6 Punkte, 11. M. Wood (CAN), 5 Punkte, 12. G. Boivin (CAN), 4 Punkte, 13. G. Izagirre (ESP), 3 Punkte, 14. V. Campenaerts (BEL), 2 Punkte, 15. J. Philipsen (BEL), 1 Punkt

Bis zur ersten Bergwertung (4. Kategorie) bei Kilometer 74,8 ist es noch ein gutes Stück. Auf dem Weg dahin bleibt die Strecke wellig, es geht immer wieder auf und ab.

Der Franzose befindet sich nach seinem Sturz am Auto des Tour-Arztes und lässt seine blutenden Wunden am rechten Ellbogen behandeln.

Auch das Feld erreicht nun den Zwischensprint. Nachdem hier schon 14 Fahrer durchgerollt sind, gibt es noch einen Punkt zu holen und den sichert sich ohne grössere Kraftanstrenung der Sprintklassement-Führende Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck).

Ein Fan am Seitenrand schwenkt eine Fahne mit diversen Trikots, die aber viel zu tief über der Strasse hängt und sich im Hinterrad von Lilian Calmejane verfängt. Der Franzose kommt im hinteren Drittel des Feldes zu Fall und ist mächtig am Fluchen.

Für die 14 Flüchtigen könnte sich die Rennsituation aktuell nicht besser entwickeln. Im Feld ist kein Team bereit, Nachführarbeit zu übernehmen. Einige UAE-Fahrer rollen im Feld gemächlich vorne weg. So wächst der Vorsprung enorm schnell immer weiter an. Die Marke von sechs Minuten wird gleich geknackt werden.

In der Sprintwertung lag Abrahamsen bis dato mit 11 Punkten auf Rang 56. Er macht nun einen Sprung nach vorne, aber das wird den Norweger kaum interessieren.

Jonas Abrahamsen vom Team UNO-X tritt 200 Meter vor der Linie an und sichert sich ohne Gegenwehr der Fluchtkollegen die 20 Punkte sowie das Preisgeld.

Bei Kilometer 30,4 steht der Zwischensprint des Tages an. Für keinen der Ausreisser sind die dort zu gewinnenden Punkte von Interesse, eher aber schon die 1500 Euro, die der Sieger des Zwischensprints erhält.

Jumbo-Visma, UAE Emirates und Co. lassen die Ausreisser immer weiter ziehen. Das liegt vornehmlich daran, dass keiner der Ausreisser eine Bedrohung für die Klassementfahrer ist. Bester aus der Ausreissergruppe ist der Franzose Clement Berthet (Ag2r Citröen) auf Rang 31 mit 26:56 Minuten Rückstand auf den führenden Vingegaard.

Die Ausreisser bauen ihren Vorsprung jetzt im Eiltempo aus. Innerhalb eines Kilometers wächst ihr Polster auf drei Minuten.

Wichtiger Moment für die Spitzengruppe um Powless und Woods: Im Feld setzt kein Team mehr nach, das Tempo wird für den Moment deutlich gedrosselt. So wächst der Vorsprung der Ausreisser rapide an auf nun schon 2:25 Minuten.

EF Education First setzt sein Ziel mit Amador und Bettiol durch, die Fluchtkollegen Skjelmose und Rui Costa geben die Verfolgung der Spitze entnervt auf und lassen sich ins Feld zurückfallen.

Bei den Ausreissern zeigt sich Powless immer wieder in der Führungsarbeit. Es beteiligen sich aber auch alle anderen Fluchtkollegen, sodass der Vorsprung auf das Feld auf aktuell 1:41 Minuten wächst.

Aus dem Feld heraus springt der Portugiese Rui Costa (Intermarche) zu Skjelmose und Bettiol hin. Aber auch er hat mit Andrej Amador einen dieser lästigen EF-Fahrer im Schlepptau, die nur Störarbeit für den führenden Teamkollegen Powless verrichten wollen.

Der Däne blickt sich nach hinten um und schimpft mit Bettiol. Das führt aber auch nicht dazu, dass sich der Italiener miteinschalter. Er nimmt seinen Kollegen in den Arm und erklärt ihm die Teamorder.

Aus dem Feld heraus treten wieder zwei Fahrer an. Das sind der dänische Meister Mathias Skjelmose und der Italiener Alberto Bettiol. Letzterer ist aber nur Aufpasser und weigert sich, Führungsarbeit zu übernehmen, weil sein Teamkollege Powless in der Spitzengruppe fährt.

Weil Mads Pedersen hinten im Feld Probleme hat, dem Tempo zu folgen, nehmen seine Teamkollegen von Lidl-Trek an der Spitze des Pelotons wieder raus. Das führt dazu, dass die Ausreisser ihren Vorsprung wieder auf eine gute Minute ausbauen.

Aus dem Peloton heraus tritt Julian Alaphilippe an, sein französischer Landsmann Warren Barguil setzt nach. Die beiden ziehen aber gleich etliche Fahrer hinter sich her, sodass es ihnen nicht gelingt, sich abzusetzen.

Einige Teams sind noch nicht zufrieden mit der Konstellation der Spitzengruppe. Lidl-Trek, Team des gestrigen Etappensiegers Mads Pedersen (DEN) übernimmt die Nachführarbeit im Peloton und reduziert den Rückstand auf die Spitze schnell auf aktuell noch 50 Sekunden.

Geschke nimmt die Beine hoch und gibt seine Verfolgungsjagd auf. Schade, dass diese Attacke verpufft.

Wir blicken auf die Namen in der ersten Gruppe: Das sind die starken Bergfaher Neilson Powless (EF Education-EasyPost), , Clément Berthet (Ag2r-Citröen), Gorka Izagirre, Matteo Jorgenson (Movistar Team), Michael Woods (Israel-PremierTech), David de la Cruz, Pierre Latour (TotalEnergies) und Alexey Lutsenko (Astana Qazaqstan). Dazu kommen Matej Mohoric (Bahrain Victorious), Guillaume Boivin (Israel-PremierTech), Victor Campenaerts (Lotto-dstny), David de la Cruz, Alexey Lutsenko (Astana Qazaqstan), Jonas Abrahamsen, Jonas Gregaard (Uno-X), Mathieu Burgaudeau (TotalEnergies).

Für Geschke und seine Mitstreiter Tobias Halland Johannessen und Adrien Petit wird es schwer, zur Spitze aufzuschliessen, denn da wird mächtig Dampf gemacht. Aktuell liegt das Trio 50 Sekunden hinter den Führenden.

Aus dem Feld heraus greifen noch einmal drei Fahrer an und nehmen die Verfolgung der Spitzengruppe auf. Dazu zählt auch Simon Geschke.

Die erste Attacke scheint gleich zu sitzen. Die 14 Fahrer um den Bergtrikot-Träger Powless fahren bereits 29 Sekunden vir dem Feld.

Einige Fahrer folgen Campenaerts und Powless. Es bildet sich eine erste grössere Spitzengruppe. Ist das schon die Fluchtgruppe des Tages?

Der Belgier Victor Campenaerts (Lotto Dstny) setzt die erste Attacke. Ihm folgt der Bergtrikot-Träger Neilson Powless (USA) vom Team EF Education First.

Prudhomme kramt die weisse Fahne hervor und kündigt mit ihrem Schwenken an: Das Rennen ist eröffnet! Und sofort gehen die ersten Fahrer aus dem Sattel und in die Attacke.

Auffällig ist, dass sich vor dem scharfen Start alle Fahrer von Pogacars Team UAE-Emirates in der ersten Reihe versammelt haben. Die Kollegen von Vingegaards Team Jumbo-Visma rollen dagegen weiter hinten mit.

Hochmotiviert dürfte heute auch Romain Bardet sein. Der starke Kletterer vom Team DSM - firmenich ist in dieser Region aufgewachsen und kennt jeden Meter der Etappe. Da Bardet im Gesamtklassement auf Rang 8 gut platziert ist, werden ihn die Favoriten aber wohl nicht in die Ausreissergruppe lassen.

Gemächlich rollt das Feld aus Saint-Léonard-de-Noblat hinaus. Am Ende des Feldes sehen wir Thibaut Pinot (Groupama), der zu den Kandidaten auf einen Ausreissererfolg zählt.

Bei 28 Grad rollen die Fahrer auf einer recht schmalen Dorfstrasse in Saint-Léonard-de-Noblat im Department Haute-Vienne los. Hinter dem Fahrzeug von Tour-Chef Prudhomme reihen sich der im Gesamtklassement führende Vingegaard und sein Konkurrent Pogacar ein. Nach 4,3 Kiloemetern erfolgt in etwa 15 Minuten der scharfe Start des Rennens.

Neben Cavendish musste die Tour gestern auch der im Gesamtklassement bis dato auf Platz 13 liegende Belgier Steff Cras (TotalEnergies) aufgeben. Heute morgen gab zudem der US-amerikanische Meister Quinn Simmons (Trek-Segafredo) bekannt, dass er aufgrund seiner Sturzverletzungen nicht mehr zur 9. Etappe antreten wird. Damit befinden sich noch 169 der 176 in Bilbao gestarteten Fahrer im Feld.

Wie viele Fans hofft auch Astana-Teamchef Alexandre Vinokourov nun darauf, dass sein Teamkapitän Cavendish sein Karrierende um ein Jahr verschiebt. "Ja, wir wollen, dass Mark 2024 weitermacht und seine 15. Tour de France fährt, damit er seine 35. Etappe gewinnen kann. Aber die Entscheidung liegt bei ihm", sagte der Kasache der "L'Equipe".

Bevor wir gleich ins Rennen starten, blicken wir noch einmal zurück auf den gestrigen Tag: Beim Massensprint in Limoges musste sich der Belgier Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) nach drei Etappensiegen erstmals mit Rang zwei begnügen, der dänische Ex-Weltmeister Mads Pedersen (Lidl-Trek) war einen Tick schneller und feierte den zweiten Tour-Etappensieg seiner Karriere. Dramatischer als der Schlusssprint war aber das Unglück, das Mark Cavendish (Astana) ereilte. Nachdem der 38-jährige Brite am Freitag aufgrund von Schaltproblemen einen historischen 35. Tour-Etappensieg verpasst hatte, stürzte Cav gestern und musste seine letzte Tour vor dem zuvor angekündigten Karriereende vorzeitig verlassen. Cavendish muss sich den Titel des Rekord-Etappensiegers der Tour de France damit weiter mit dem fünfmaligen Rundfahrt-Sieger Eddy Merckx (Belgien) teilen.

Zu Ehren seines Opas geht van der Poel heute mit einer Sonderlackierung seines Rads an den Start, auf dem Fotos von "Poupou" zu sehen sind.

Am Puy de Dome lieferte sich der "ewige Zweite" Poulidor nicht nur das epische Duell mit Anquetil, am heutigen Startort Saint-Léonard-de-Noblat lebte Poulidor viele Jahre und starb dort vor vier Jahren im Alter von 83 Jahren. Die Teambusse parken heute auf dem Vorplatz des Friedhofs, auf dem der Grossvater von Mathieu van der Poel begraben ist. Tourchef Prudhomme legte heute Morgen ein Kranz an Poulidors Grab nieder und sagte: "Diese Etappe ist für Sie."

13 Mal kam eine Tour-Etappe am Puy de Dome vorbei und es sind fast durchweg grosse Namen, die sich in die Siegerliste eingetragen haben. Episch war im Jahr 1964 das Duell zwischen den Franzosen Jacques Anquetil und Raymond Poulidor, die den Etappenerfolg aber dem Spanier Julio Jimenez überlassen mussten. Als Erste kamen je zweimal der fliegende Holländer Joop Zoetemelk (1976 und 1978) und der spanische Kletterspezialist und Tour-Sieger von 1973 Luis Ocaña (1971 und 1973) oben an, der legendäre zweimalige Tour-Sieger Fausto Coppi (Italien) triumphierte hier 1952. Der Gewinner von 1959, Fédérico Bahamontes, feiert heute seinen 95. Geburtstag. Letzter Sieger am Gipfel des Vulkans war 1988 der Däne Johnny Weltz, der damals den Schwaben Rolf Gölz auf Platz zwei verwies.

Bis zum finalen Anstieg geht es topographisch vergleichsweise ruhig daher. Es geht zwar ständig auf und ab, mit zwei Bergwertungen der 4. Kategorie (Cote de Felletin, 2,1 km a 5,2 Prozent bei Kilometer 74,8 und Cote de Pontcharraud, 1,8 km a 4,6 Prozent bei Kilometer 85,7) und einer der 3. Kategorie (Cote de Pontaumur, 3,3 km a 5,3 Prozent bei Kilometer 126,2) sind aber keine allzu grossen Hürden zu überwinden. Es ist davon auszugehen, dass sich eine grössere Fluchtgruppe bildet, die darauf hofft, bis zum finalen Anstieg einen sehr grossen Vorsprung auf das Hauptfeld herauszufahren. Drei bis vier Minuten müssten es am Fusse des Vulkans wohl schon sein, um Vingegaard und Pogacar bis ins Ziel auf Distanz halten zu können.

Keine Fahrzeuge und keine Fans sind aber nicht die einzigen Sorgen der Radprofis: Der 13,3 Kilometer lange Anstieg der höchsten Kategorie (Hors Categorie) weist eine durchschnittliche Steigung von 7,7 Prozent auf und windet sich spiralförmig um den Berg herum. Knüppelhart sind die letzten 4 Kilometer, auf denen es permanent mit 11,4 bis 12,6 Prozent bergauf geht. Die heftigen Steigungsprozente werden für grosse Abstände unter den Klassementfahrern sorgen. Dabei dürfte es zu einem epischen Duell zwischen Vingegaard und Pogacar um die Gesamtführung kommen, während ein von Bora-Fahrer Jai Hindley angeführtes Dutzend weiterer Fahrer um den dritten Platz kämpfen dürfte.

Das Etappenziel hatte schon bei der Präsentation der Strecke im vergangenen Oktober für Diskussionen gesorgt. Der Anstieg zum Puy de Dome stand 35 Jahren nicht mehr im Tour-Programm und das hat seine Gründe: Der Weg hinauf zum Gipfel des Vulkans zählt zum UNESCO-Weltkulturerbe. Sämtliche Begleitfahrzeuge dürfen die schmale Asphaltstrasse nicht befahren und müssen im Tal warten. Aufgrund von Umweltauflagen dürfen auf den letzten vier Kilometern auch keine Zuschauer mehr stehen.

Hallo und herzlich willkommen zur 9. Etappe der Tour de France. Vor dem ersten Ruhetag steht eine 182,9 Kilometer lange Etappe von Saint-Leonard-de-Noblat zum Puy de Dome auf dem Programm, die mit dem zumindest auf dem Papier spektakulärsten Finale der bisherigen Rundfahrt aufwartet. Der Puy de Dome ist der bekannteste Vulkan der Auvergne, seinen 13,3 Kilometer langen Anstieg bezeichnet Tour-Chef Christian Prudhomme als "furchterregend". Aufgrund extremer Steigungsprozente hinauf ins 1415 Meter hohe Ziel ist ein packender Schlagabtausch zwischen dem dänischen Spitzenreiter Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma) und seinem slowenischen Jäger Tadej Pogacar (UAE Emirates) zu erwarten.