Wir verabschieden uns für den Moment von der Formel 1 in Katar. Weiter geht es um 19:00 Uhr mit dem Qualifying für das morgige Rennen. Wir melden uns pünktlich mit allen Informationen!

Wichtige Punkte für sein Team holte auch Nico Hülkenberg. Der Deutsche sicherte auf dem siebten Platz zwei wichtige Punkte für die Hersteller-Wertung, in der sich Haas jetzt um drei Punkte von Alpine absetzen konnte und sich weiterhin auf dem wichtigen sechsten Platz hält.

McLaren feierte im Sprint einen bedeutenden Doppelsieg, der durch eine clevere Teamstrategie ermöglicht wurde. Lando Norris hatte bewusst sein Tempo reduziert, um Oscar Piastri mit DRS-Unterstützung vor George Russell zu halten. Dieser Erfolg war ein wichtiger Meilenstein im Kampf um die Spitzenposition in der Konstrukteurswertung. Zum Abschluss zeigte sich Norris als Teamplayer, indem er Piastri auf der Zielgeraden den Sieg überliess – ein Dankeschön für dessen Unterstützung im Kampf um die Fahrer-Weltmeisterschaft. Für Red Bull hingegen verlief der Sprint enttäuschend. Max Verstappen blieb ausserhalb der Spitzengruppe, während Sergio Pérez nie aus dem hinteren Feld herauskam.

Der Sprint auf dem Losail International Circuit ist beendet und die Autos kommen zurück an die Boxengasse. Vierter wird Carlos Sainz im Ferrari vor seinem Teamkollegen Charles Leclerc. Lewis Hamilton landet auf Platz sechs. Die letzten Punkte nehmen Nico Hülkenberg und Max Verstappen mit.

Was für ein Ding! Lando Norris überraschend ab und lässt seinem Teamkollegen Oscar Piastri den Sieg. Damit zahlt er die Geste aus Brasilien zurück, als Piastri ihn vorbeiliess, um Norris zusätzliche Punkte im Kampf um die Fahrerwertung zu sichern. Doch das Manöver ist riskant, denn George Russell kommt fast noch vorbei und hätte die Gelegenheit beinahe genutzt, um Norris ebenfalls zu überholen.

In der letzten Runde muss sich Oscar Piastri erneut gegen die Angriffe von George Russell verteidigen. Trotz intensiven Drucks gelingt es dem McLaren-Piloten, seine Position zu behaupten und Russell hinter sich zu halten.

An der Spitze geht der DRS-Zug auf die nächste Runde. Lando Norris reduziert bewusst sein Tempo, um seinem Teamkollegen Oscar Piastri DRS-Unterstützung zu bieten und somit George Russell am Überholen zu hindern. Gleichzeitig befindet sich Carlos Sainz im DRS-Fenster von Russell, kann jedoch keinen Angriff starten, da auch Russell durch das DRS-Fenster zu Piastri einen Geschwindigkeitsvorteil erhält.

„Ich fange an, mit den Vorderrädern zu kämpfen“, sagt Norris an Funk und fragt noch, ob er weiterhin Piastri mit DRS helfen soll. Die Antwort fällt kurz aus: Norris soll sich weiter in die Dienste von Piastri stellen.

Bei Nico Hülkenberg passt weiterhin alles zusammen und er kann seinen Vorsprung zu Verstappen in einem guten Bereich halten. 1,6 Sekunden beträgt der Vorsprung. Bei Sergio Pérez geht es an die Box und er erhält einen neuen Frontflügel. Sicherlich ein Test für das weitere Wochenende. Er war ja ohnehin abgeschlagen.

George Russell greift gegen Piastri an, doch der McLaren-Fahrer knallt die Tür zu. Zum Ärger von Russell: "Das Manöver war spät. Schon zum zweiten Mal!"

Charles Leclerc schlägt gegen Lewis Hamilton zu und in einem engen Duell sichert er sich den fünften Platz. Ganz vorne macht Russell derweil enormen Druck auf Piastri.

Nachdem Ferrari in den ersten Runden noch verhaltener unterwegs war, scheint das Team jetzt die Reifen im Arbeitsfenster zu haben. Sainz liegt im DRS-Fenster zu Russell, während Leclerc zu Hamilton aufgeschlossen hat.

Bisher ein wirklich starkes Rennen fährt Kevin Magnussen. Der Däne hat sich mit seinen Haas auf Platz zehn vorgearbeitet und lauert jetzt auf Pierre Gasly. Für Haas wäre es wichtig, wenn er ihn noch überholen könnte, um ein Puffer zu Hülkenberg zu schaffen.

Guanyu Zhou hatte es mit Softs versucht, doch das Risiko wird nicht belohnt. Nach guten ersten Runden wird er jetzt nach hinten durchgereicht und ist nur noch Letzter.

Max Verstappen hat mit Hilfe des DRS einen Platz gutgemacht und Pierre Gasly überholt, wodurch dieser aus den Punkterängen rutscht. Dies spielt Nico Hülkenberg in die Karten, da er und Gasly in einem Fernduell um Platz sechs in der Konstrukteurswertung stehen.

Bei McLaren fährt man jetzt natürlich taktisch. Lando Norris hat bewusst verlangsamt, um seinem Teamkollegen DRS zu geben und dadurch Russell abzuwehren. Man möchte hier den Doppelsieg!

Noch keine Aufholjagd starten konnte Max Verstappen. Er ist weiterhin Neunter hinter Pierre Gasly im Alpine. Auch bei Sergio Pérez geht es nicht vorwärts. Er ist Letzter hinter Colapinto.

Durch die Kämpfe ganz vorne, ist auch Carlos Sainz im Ferrari herangefahren. Er liegt im DRS-Fenster zu Russell. Auch Hamilton ist nicht mehr weit weg.

George Russell setzte in Kurve 1 zum Überholmanöver an, doch Oscar Piastri verteidigte geschickt die Ideallinie und behauptete seine Position knapp. Am Boxenfunk äusserte sich der Brite verärgert: "Er wollte in mich reinfahren."

George Russell ist in Lauerstellung und liegt jetzt im DRS-Fenster von Piastri. An der Spitze hat Lando Norris sein Tempo bewusst reduziert, um seinem Teamkollegen Piastri DRS zu ermöglichen und somit Russell das Überholen zu erschweren.

Nico Hülkenberg hat sich in der Startphase zwei Plätze nach vorne gekämpft und liegt jetzt vor Gasly auf dem siebten Platz. Wenn er das halten könnte, wären es wieder wichtige Punkte für die Hersteller-Wertung.

Zurückgefallen ist Max Verstappen. Der Niederländer ist nur noch Neunter als es in die zweite Runde geht. Auch bei Liam Lawson passt es nicht zusammen. Er hat sieben Positionen verloren.

Die Ampeln sind aus, der Sprint in Katar läuft! Lando Norris kommt vorne gut weg und behauptet seine Führung. Wichtig für McLaren: Piastri kann Druck auf Russell machen und übernimmt den zweiten Platz. Einen starken Start erwischt auch Hamilton. Er geht an Verstappen und Leclerc vorbei.

Die Einführsrunde läuft und Norris führt das Feld ein letztes Mal vor dem Start um die Strecke. Fast alle im Feld sind auf dem Medium. Nur Zhou setzt auf Platz 18 auf den Soft.

Die Streckentemperatur liegt kurz vor dem Sprint bei 26 Grad, die Lufttemperatur bei 21 Grad. Wie im 1. Training am Freitag ist es recht windig.

Katar feierte sein Debüt im Formel-1-Kalender im Jahr 2021, als der Losail International Circuit kurzfristig den Platz Australiens im pandemiebedingten Notkalender einnahm. Die Rennstrecke, bekannt für ihr schmales Asphaltband, erstreckt sich über 5,419 Kilometer und umfasst insgesamt 16 Kurven – davon zehn Rechts- und sechs Linkskurven. Das Layout zeichnet sich durch einen Mix aus mittelschnellen und schnellen Passagen aus, wobei die schnellen Kurven klar dominieren. Überholmöglichkeiten sind jedoch begrenzt: Die beste Chance ergibt sich am Ende der über einen Kilometer langen Geraden, die zugleich die einzige DRS-Zone der Strecke beherbergt.

Nico Hülkenberg hat sich im Sprint-Qualifying von Katar den neunten Startplatz gesichert und ist damit erneut der bestplatzierte Fahrer für das Haas-Team. Sein direkter Konkurrent Pierre Gasly im Alpine startet von Position acht, was Hülkenberg die Möglichkeit bietet, beim Start von der sauberen Seite der Strecke aus anzugreifen und im Kampf um die Konstrukteurswertung vorbeizuziehen. Im Mittelfeld geht es um den bedeutenden sechsten Platz.

Red Bull hat in der laufenden Saison mit erheblichen Herausforderungen zu kämpfen, die durch Max Verstappens Erfolge teilweise überdeckt wurden. Beim Sprint-Qualifying in Katar setzte sich diese Problematik fort: Sergio Pérez schied bereits in Q1 aus, während Verstappen nur den sechsten Startplatz erreichte. Aufgrund der ohnehin schlechten Position hat Red Bull bei Pérez Setup-Änderungen vorgenommen, womit er heute aus der Box starten wird. Auch Franco Colapinto im Williams gehört nach Setup-Änderungen aus der Boxengasse.

Ferrari legte im Training ein vielversprechendes Tempo vor, doch am Ende des Sprint-Qualifyings mussten sich Carlos Sainz und Charles Leclerc mit den Plätzen vier und fünf begnügen und gehen damit mit einem Nachteil in den Sprint, was die Punktevergabe für die Konstrukteuerswertung angeht.

Max Verstappen mag sich die Fahrermeisterschaft 2024 in Las Vegas gesichert haben, doch der Kampf um den Konstrukteurstitel ist vor den letzten beiden Rennen der Saison noch nicht entschieden. Mit 608 Punkten führt McLaren derzeit die Tabelle an und hat einen Vorsprung von 24 Zählern auf Ferrari. Gestern machte McLaren einen entscheidenden Schritt Richtung Konstrukteurskrone: Lando Norris holte die Pole-Position im Sprint-Qualifying, während Oscar Piastri den Sprint von Startplatz drei aus angeht. Zwischen den beiden McLaren-Piloten steht George Russell im Mercedes.

Beim vorletzten Wochenende der Formel 1 in Katar ist alles angerichtet für das finale Sprintrennen einer langen Saison. Um 15:00 Uhr geht es auf die Einführungsrunde!